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如何让离心泵实现自动吸水
常见的离心泵有立式、卧式、单级、多级、单吸、双吸、自吸式等多种形式。其主要的工作原理有:离心是物体惯性的表现,而离心泵就是利用离心力的原理进行工作。下面水泵为大家分享4种使离心泵实现自动吸水的方法 :1.储水法充水用一个大木桶或水缸储水,把它安放在水泵附近,并使桶底稍高于水泵的出水口;或是在靠近泵房的一侧修筑出水池时,将池底略降低,形成一储水池。 用水管把桶(或池)和泵体充水孔连接起来。停机前,利用出水管流出的水把桶灌满备用,下次起动时,便可自流充水。这种方法充水,使用简便。 2.自吸离心泵这种泵型是我国近几年来,设计制造、推广使用的一种新型农用水泵。 它不用底阀,起动前,向泵内灌入少量的水,起动时,就能自动抽真空引水。停机后,下次再起动时,就不需要再进行灌水。 因此,使用很方便。 我省近几年来研制的SS型自吸式离心泵,规格有2、3、4吋,适合于果园、农田灌溉之用。另外,为了发展喷灌技术,我国已联合设计并制出六种规格的自吸喷灌泵系列产品。这种泵型不仅用在农业上,还在建筑工地上得到广泛的应用。 3.泵前水柜引水法在水泵前安装一个圆筒形水柜,柜顶为半球形突起,柜内中部装置一段吸上管,其管口低于筒身高度,柜身下部出口与水泵吸水管连接。水柜第一次使用前,从充水口将水柜充满水,然后封闭充水口。启动水泵运行,瞬间水泵将水柜内的水抽走,水位逐渐下降,容积逐渐增大,形成真空状态,产生吸力,从而把吸水池的水吸到水柜中来,水泵继续运行,水就源源不断地被抽送出去。 4.利用发动机排气抽真空充水法把小型发动机的消声器卸下来,装上特制的废气引水装置,利用发动机工作过程中排出的废气,抽走水泵中的空气,使水泵产生一定的真空度。操作时,先起动发动机,然后把废气引水装置的手把向下压紧,关闭废气排出口,从发动机排出的废气,经由废气喷射嘴排出,由于废气射流速度大,压力低,因而产生吸出作用。当见到有连续不断的气水混合泡出现时,水泵就开始吸水。 然后关闭泵体上的充水排气孔,随即提起手柄,打开废气排出口,水泵则转入正常工作。这种充水方法,只适用于小型汽油或柴油发动机作动力的小口径水泵。 延伸阅读:隔膜泵 环形隔膜泵性能特点 性能特点 环形隔膜泵以独特的结构、优化的设计、参数的合理匹配及高质量的隔膜而具备优良的性能,主要在如下: 1)无泄漏。由于泵中环形隔膜将输送介质与润滑介质隔开,输送介质无法外泄。 2)自吸性能强。 因是回转式容积泵,故具有较好的自吸能力,可油、气、水混合输送,泵无需灌引,直接启动。  3)适应范围广。可输送一般液体亦可输送粘稠性介质,应用参数范围大。  4)效率高。 传动结构紧凑简单,和同参数叶片泵相比,效率高5%以上,且高效区宽广。 该产品易于系列化、通用化;同一机座产品可更换过流部件、调整泵速和间隙来适应不同工况和介质。目前环形隔膜泵已形成Q=1~50m3/h,P1.OMPa的系列产品,可广泛用于输送强腐蚀性、易燃爆、剧毒和放射性的以及高纯度或高粘度的介质等。 此外,依不同用户要求可采用调速传动方式,还可配用隔膜报警自动执行器。 环形隔膜泵产品实刚性能 据"军工舰船用环形隔膜泵的研制"课题鉴定要求,两种产品经500h型式试验后,经检测其性能见表1。 由此可见,产品实测性能均达到机械部课题攻关指标,具有良好的自吸性能及气液混输、高效率等特性。  此外,我们用HM-2.0/0.4型环形隔膜泵进行了对比试验,其输送不同介质和不同压差下的性能见表2。 显然,粘度和压差不同时,相同的密封间隙下,所产生的内泄漏量不同,使得容积系数不同。 结论及应用 环形隔膜泵作为新型容积转子式无泄漏泵,采用了旋转式驱动机构,减少了滑动摩擦润滑点,简化了结构。采用环形隔膜隔开润滑介质和输送介质,独特新颖。此外由于它和往复式隔膜泵、转子泵、磁力泵、软管泵等结构有本质不同,因而其研究开发及市场应用潜力大。  工业发达国家无泄漏泵年产量占泵年产量15%~20%;而我国无泄漏泵年产量占总产量3%左右,是急待发展的产品。环形隔膜泵独特的性能和良好的通用性和互换性,使之特别适用化工、轻工、食品工业流程用泵的更新,使运行成本降低,维护和操作方便,以提高经济效益。  据对某酒精厂和果糖厂用泵情况调查,两单位使用近360台泵输送油、水、酒精、酒浆、糖浆、添加剂等不同介质,其压差为P=0.2~0.5MPa,流量Q=15~40m3/h;选用了油泵、不锈钢泵、单螺杆泵、屏蔽泵、清水泵等十多个品种,50个规格的产品,运行管理和维护更换零件不方便。选用环形隔膜泵系列产品、则只需2个机座即可满足,其安装尺寸、泵体、隔膜等零部件相同,对不同介质可更换过流部件材质,维护管理更简单。 该泵不仅可满足军工舰船用于替代输送海水、污水的立式电动往复泵和船用油水分离器使用的柱塞泵,还具有气、液混输能力,特别适用于油田油、气、水混输;舰船舱底污水、剩油和油罐车底部剩液的抽吸。 阅读本文的人还阅读了:加氢裂化装置用直流式截止阀设计 一、概述 加氢裂化是主要的原油炼制工艺之一。由于加氢裂化装置在高温高压下操作, 介质为易燃易爆的氢气和烃类, 工况特殊, 所以密封必须可靠。 因此对阀门的设计和结构提出了较高的要求。目前, 国内加氢裂化装置按谢夫隆公司的加氢工艺, 大多采用加拿大维兰及美国爱德华的直流式截止阀。根据国内工况系统的要求, 在参考国外先进产品技术的基础上, 设计了加氢裂化装置用直流式截止阀。 二、主要技术参数 高温高压阀门是加氢裂化装置正常运行的保证。该阀主要技术参数如下: 操作压力 8.0~ 20.0MPa 操作温度 一般情况下400~ 500度 介质 油品(大于260度时有硫腐蚀) 氢气、氢气+ 硫化氢 油品+ 氢气+ 硫化氢三、结构特点 直流式截止阀主要由阀体、阀瓣、阀杆、导向架、卡箍、导向块、填料、阀盖、密封环和牵制环等组成。由于介质为高温氢气, 为避免材料受介质的侵蚀, 阀门采用直流式通道的结构, 阀门全开时,阀体通道呈流线形, 介质流通能力强, 减轻对密封面及壳体的冲蚀, 并减小了压降。导向架上开有压力平衡孔, 可避免中腔积留的介质在温度升高时膨胀而造成壳体承压边界失效, 引起爆炸事故。 四、结论 加氢裂化装置用阀门由于使用温度及压力高,且介质中含有氢气, 在240度以上形成高温H2 +H2S的腐蚀环境, 因此, 只有正确设计阀门的结构,对每一部件进行合理计算, 才能保证阀门结构适应加氢裂化工况, 有效避免介质的逸散性排放, 保证壳体的承压边界不致失效, 从而确保加氢裂化装置的正常运行。
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